Helfen am Flughafen – der Rettungswagen

Markenzeichen: knall rot Gewicht: 10,5t PS: 280 Besonderheit: beweglicher Kofferaufbau bis 6,20m Höhe Normalerweise betreten und verlassen die Passagiere am Frankfurter Flughafen den Flieger über die Passagierbrücke oder die Treppe, doch mancher Fluggast kann nur liegend transportiert werden, zb wenn im Abenteuerurlaub ein Unfall passiert ist. Für diese sogenannten Stretcher-Transporte gibts in der Rettungswache am Airport einen speziellen Krankenwagen. Die medizinische Ausstattung ist die gleiche wie in jedem anderen Rettungswagen. So findet man hier neben EKG und Sauerstoffflasche auch einen hydraulisch verstellbaren Tragetisch, der die Patienten die Schlaglöcher kaum spüren lässt. Ausrücken muss der Rettungsdienst hier aus den gleichen Gründen wie in der Stadt. Doch das gabs zuletzt vor 2 Jahren... In den Schränken des Fahrzeugs sind unter anderem ein Beatmungsgerät, ein Notfallkoffer, Atemschutzmasken, sowie Feuerwehrhelme zum Selbstschutz der Einsatzkräfte jederzeit vorhanden. Auch der ausziehbare Apothekenschrank mit Spritzen, Verbandsmittel und Infusionen steht bereit. Besonders wichtig für den Transport der verletzten Reisenden ist jedoch ein anderes Gerät. Weil die Plattform vom Fahrersitz aus nicht einzusehen ist gibt es unter der Frontscheibe einen kleinen Helfer: diese Kamera ermöglicht mir das Andocken ans FLugzeug sie zeigt direkt nach oben, direkt an der Übergabeplattform vorbei so sehe ich auf meinem Bildschirm immer wie weit ich vom Flugzeug noch weg bin um das Flugzeug nicht zu beschädigen Kratzer und Beulen verhindert automatisch ein Kraftbegrenzer im Gummi, der den ohnehin geringen Druck von 30kg gegen den Flieger sofort abbricht wenn die Plattform der Maschine zu nahe kommt.... Weiter unten am Fahrzeug sorgen außerdem 4 ausfahrbare Stützen für einen sicheren Stand: bis zu 45 Knoten Wind kann der Kofferaubau so aushalten. Für die heutige Stretcher Patientin geht es nach der Pass und Sicherheitskontrolle direkt zum Umsteigeflug. Die maximal erreichbare Höhe des Kofferaufbaus von 6,20m reicht übrigens aus um die untere Ebene des A380 oder der Boeing 747 zu erreichen. Doch auch wer in Frankfurt bleiben will kann mit dem Hubwagen transportiert werden, denn das Fahrzeug hat auch hinten einen Ausgang. Für eine schonende Reise ist am Airport also für alle Passagiere gesorgt.

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